第1个回答 2018-05-26
这个没有一定的规律，一般车辆七八年（十万公里以内）都是壮年期，当然价格也高一些！年数太长的，价格便宜，适合懂车的人，或者短期用车的人（比如新手练车），请根据自己的情况选择吧！
购买二手车单方面考虑公里数太片面了，还要综合考虑车辆的使用情况，事故发生情况，车辆保养状况。
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第2个回答 2019-09-04
1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算。
2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。
3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要
2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。
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第3个回答 2018-11-10
第六十回：茉莉粉替去蔷薇硝，玫瑰露引来茯苓霜
第4个回答 2018-10-16
3-5万，3年左右最合适
第5个回答 2018-05-30
二手车的价格随年代和公里数的不同而不同，那么买第几年多少公里的二手车最省钱呢？
3年以内：二手车市场有句话叫新车落地八折，三年以内的车都算是新车，三年以内按照每年15%的折旧率折旧，以10万的车为例，第一年还值8.5万，第二年值7.22万，第三年6.14万。
4至7年：这四年基本上是每年折旧10%，还是以10万的车为例，第四年5.53万，第五年，4.98万，第6年，4.48万，第7年4万。
8至10年：这三年每年折旧5%，还是以10万的车为例，第8年，3.8万，第9年，3.6万，第10年，3.4万。
10年以上，不建议买了，这个维修费用可能比这二手车还要贵。
以上只是按照一般的标准来定位二手车价格，具体还要区分品牌型号，车况，车的保值率等信息，一般来说，保有量大的车，合资车，保值率比较高，而一些国产车，保有量少的车跌价跌的更厉害
一般来说3年以内的车，车主都觉得是新车，想卖个好点的价钱，一般都有这个心理，而3年以后，车主就开始想换新车了，而且到第六年，免检政策也没了，都想换新车开了。
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