柴油机与汽油机所用的压缩比为何不一样?

如题所述

第1个回答  2019-12-03
柴油机:柴油是靠压燃的。因为柴油的暴燃点比较低,可以靠压力使其燃烧。
汽油机:汽油是靠火花塞点燃的。因为汽油的爆燃点比较高,不容易压燃。
压缩比大了以后能提高汽缸内的压力,
第2个回答  2020-05-11
因为柴油机燃点低是靠压燃点火的,就是依靠压缩时空气温度升高点燃柴油混合气的。
汽油机就是在柴油机那样的高压缩比也是不会自燃的所以需要火花塞,另外由于汽油的抗爆性有限所以让汽油机实现那么高的压缩比也是不可能的。

柴油机的压缩比和汽油机的压缩比有什么不同?
总之,汽油机和柴油机的压缩比不同,主要是由于两种燃料的物理特性不同。汽油机采用低压缩比来避免自燃,而柴油机采用高压缩比来实现燃烧。这种设计保证了两种发动机的高效、安全和稳定运行。

柴油机的压缩比比汽油机高?
柴油机与汽油机的工作原理差异导致它们在压缩比上存在显著区别。柴油机采用压燃的原理运作,相比之下,汽油机则依赖于点燃的方式。为了实现点燃过程,汽油机需要具有更高的压缩比,以便达到较高的压缩温度。这意味着,通常情况下,柴油机的压缩比会显著高于汽油机。值得注意的是,压缩比的高低不仅对发动机的...

柴油机的压缩比和汽油机的压缩比有什么不同?
汽油机的燃烧是靠火花塞点火柴油机的燃烧是要压缩时产生的高温自行燃烧所以柴油机的压缩比要比汽油机高很多.汽油及一般在10左右柴油机在20左右。更多相关资料如下:1.柴油机:柴油机属于压燃式发动机压缩行程接近终了喷入气缸内的柴油是靠吸收缸内已压缩的高温、高压空气的热量而自行着火燃烧的为了创造柴油...

为什么柴油机的压缩比比汽油机的要大
燃烧方式的差异在于,柴油机是通过高压喷油,利用压缩空气产生的高温点燃燃油;而汽油机则是先压缩燃油混合器,然后通过火花塞点火。因此,为了使柴油燃烧,需要更高的压缩比来达到所需的燃烧温度,这就造成了柴油机的压缩比显著高于汽油机。总结来说,汽油机和柴油机在燃烧原理上的不同,决定了它们各自适应...

汽油机和柴油机的压缩程度是多少?
汽油机与柴油机的压缩程度有着显著的差异。汽油机通常采用的压缩比为1:10,意味着在活塞从下止点运动到上止点的过程中,气缸内的气体被压缩了10倍。而柴油机则采用了更高的压缩比,达到1:23,这表示其气体被压缩的程度是汽油机的两倍以上。压缩比是内燃机性能优化中的关键参数。它直接影响到内燃机...

柴油机的压缩比为什么要比汽油机的要高?
因为柴油机是压燃的! 所以压缩比高!!

柴油机的压缩比和汽油机的压缩比有什么不同?
汽车发动机的压缩比是衡量其工作效能的一个重要参数,它反映了气缸内混合气体被压缩的程度。对于汽油机和柴油机,这个比率有着显著的差别。对于汽油机来说,其压缩比通常保持在6至9的范围内。由于汽油燃烧依赖火花塞的触发,过高的压缩比可能导致混合气在压缩过程中提前或剧烈燃烧,即预燃或爆燃,这将对...

柴油机的压缩比为什么比汽油机的大
柴油机的压缩比要比汽油机大。汽油发动机的压缩比基本局限在9-11:1,而柴油发动机的压缩比则可以达到17-24:1。压缩比大,简单的理解就是活塞的压缩行程大,与之对应的就是膨胀做功行程同样大,也就意味着柴油发动机可以做更多的功。柴油虽然燃点低,但是性情稳定,不像汽油那样天生的桀骜不驯,难以控制...

为什么柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比?
柴油机依靠压缩空气升高温度使柴油混合气自燃,因此需要较高的压缩比。而汽油的抗爆性能差,高压缩比会引起爆震,因此汽油机采用低压缩比设计,汽油混合气由汽油机的火花塞点燃。

柴油机与汽油机它们所用的压缩比为何不一样?
汽油机的压缩比是为了使发动机的效率高,而柴油机的压缩比是为了使混合气自燃。

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