一、看外貌
许多车主在卖车之前会先将车子里里外外的打扫一遍，增加印象值，但是在这些光鲜外表下还是要注意一些细节的。
细节一：车牌
看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。
细节二：出厂铭牌
出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。
细节三：玻璃上的小标
每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因，一定要问清楚。
细节四：公里数
一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。
细节五：发动机号
一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。
二、看本质
除了外貌之外，还要留心车内的“本质”。
细节六：闻气味
进入车内，如果闻到一股很浓的漆味，则说明翻新过内饰了，通过此可以肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而能看出车辆的使用较多，跑得公里数过多。
细节七：离合器
如果一辆车跑的较多，那么在转手的时候，为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。不过公里数可调，但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。
细节八：翻新座椅
担心座椅被翻新，可以用手按下去五秒钟，然后松手，恢复的快的则是翻新过的，如果是原车带的，恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服，符合人体工程学，而后来翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。
细节九：看色泽
很多车商为了能卖个好价钱，会让配置“脱胎换骨”，也就是升级配置，其中最常用的手段就是加装桃木装饰，如果是后加装的桃木内饰，那么桃木的纹路出奇的一致。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近，所以在购买二手车的时候要多留心这一点。
三、看车胎
细节十：胎纹
胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，而且四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的。
细节十一：备胎
备胎是很多人都忽略的一个轮胎，但是备胎是很重要的，首先要看备胎的胎压是否正常，再看有没有使用过。如果有，那使用的情况如何，一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。如果使用过多，表明这条胎不是备胎而是被人换走了。
细节十二：轮毂
轮毂作为重要部件也是一定要注意的。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有，那么表明原车主在用车的时候不是很小心，经常剐蹭，造成轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹，而四条胎是崭新的，说明这辆车的车况堪忧。本回答被网友采纳
(一)最好是4年车龄
目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。
2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。
4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。
8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。
(二)二手车的行驶里程很重要
汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。
(三)实践是检验真理的唯一标准
检查了前后“四角”、车漆以及底盘，最后的路试是必不可少的。专家建议说，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目:
1、起步:检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。
2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。
3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。
4、路试:在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。
二、二手车“硬件”检查
选购二手车时，首先应确认车辆各种附属设备工作正常，如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目:
1 车漆
观察车漆有无脱落后重喷的痕迹，查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新，可作为车辆新旧的参考。
2 车身损坏程度
观察车身各接缝，如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修。
3 车身锈蚀程度
主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重，证明该车较旧。
4 减震器和悬挂系统的情况
用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。
5 前轮定位情况
用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹，如果偏磨严重，证明前轮定位不准。
6 转向情况
把车辆停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查转向自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否松旷等。
通过上述检查，如果各项性能未见异常，则可以证明该车技术状况良好，如果价位合适的话，那就是一辆物美价廉的二手车了。
望采纳，谢谢本回答被网友采纳
手续齐全、有无违章记录未处理、营运性质、贷款方面、合同方面。
还有就是车况的检测：
先看看车身的线条，有没有一高一低，绕车一周看看外观有无划痕，凹陷和有无明显的色差。
看机盖有无拆装，因为前方一旦有事故的话，严重一点机盖是肯定会受损的，看看机盖螺丝有无拆装的痕迹。
发动机基座、气门室盖、变速箱连接螺丝有无拆装，这些都拆装的话，那发动机就有抬过，一般为发动机大修。
检测两侧翼子板，是否拆装，当然有的车打开会有很多塑料覆盖件不好看，看情况而定。
加强梁，纵梁这都是车上强度很高的金属了，一般这里伤到，事故都不小。
前挡风玻璃和所有玻璃日期是否在出厂前。
ABC柱有无变形，可以的扒开边上的胶条，看看焊点是否还在，如果没有那肯定是事故车。
轮胎、刹车盘、内饰磨损这些来判断是否有调表嫌疑，当然这只是作为参考，因为每个人的驾驶习惯不一样，磨损也不一样。本回答被网友采纳
许多车主在卖车之前会先将车子里里外外的打扫一遍，增加印象值，但是在这些光鲜外表下还是要注意一些细节的。
细节一：车牌
看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。
细节二：出厂铭牌
出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。
细节三：玻璃上的小标
每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因，一定要问清楚。
细节四：公里数
一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。
细节五：发动机号
一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。
购买二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气，如果有亏气的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。
买二手车应该注意什么
律师解答买二手车应该注意这些：1、购买二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气；2、观察轮胎品牌是否一致；3、检查前轮；4、检查二手车轮轴承；5、二手车交易完毕，要求买方及时交付相关资料。法律依据《二手车流通管理办法》第十九条二手车交易完成后，卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定...
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1、买车前一定要先试驾 买新车都要求试驾了，更何况是二手车呢，但是很多的二手车市场并不规范，有时候老板不乐意就不会让你试驾的，这个时候你又很心水这辆车的时候一定要注意了，不给试驾的车一定有问题，所以买车一定要先试驾，尤其是新手司机买车的时候，一定要带一个有经验的朋友在身边比较好。2...
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新手怎么去买二手车
新手买二手车需要注意以下几点：1. 价格对比：在购买二手车时，要多看几家车行，选择信誉好的车行或者有朋友或商家提供车辆问题的朋友。最好找两个人一起去看车，重要的是可以提供建议，避免冲动消费。目前市面上的价格还是相对透明的。2. 车辆性能检测：在购买二手车时，要多方检测车辆性能，试车（加速...
二手车交易需要注意事项
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二手车注意看哪几方面
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1、政策 对于二手车，我国也颁布了相应的政策，消费者在购买前应该先了解清楚，以免买回来的二手车无法使用，比如二手车的限迁政策、汽车排放政策、小客车指标政策。如果二手车不符合标准，就无法迁入大气污染防治严重的重点区域，不过，除了大气污染防治重点区域外，其他区域已经取消限迁政策了。至于排放政策则...
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