怎样判断柴油发电机组气缸孔是否磨损？

　　1、测量前先用铲刀刮除气缸上口内的积炭，并用绵纱蘸汽车油将气缸壁擦拭干净，以减小误差。 2、根据气缸直径选取合适的测量接杆，带上固定螺母，拧入量缸表下端。
　　3、将量缸表下端测杆插入气缸孔的上部，拧出接杆的同时观察表针，在表针转动一圈时，再将固定螺母锁紧。
　　4、根据气缸的磨损规律，在活塞行程范围内的各方向测出气缸磨损的最大部位，然后旋转量缸表表盘，使“0”位对准指针。
　　5、将量缸表在磨损最大部位的横断面转动9_0_°测量，此时指针所指的读数即为圆度偏差值。
　　6、将量缸表下移，使测杆位于活塞环运动区域之外，此时指针所指的读数即为圆柱度偏差值。
　　7、用测微器测量量缸表杆在表针指“0_”时的长度，即为气缸磨损后的直径。
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