弧垂的计算公式：
悬挂点等高时的弧垂计算：观测档距弧垂的计算。所谓观测档距，是指紧线时指定观测架空线弧垂的档距。
导线两个悬挂点等高时
f0 = g * L^2 / 8 * k0
f0:档距中央最低点的弧垂，k0 档距中央最低点的应力，g 是与k0条件相对应的比载。
导线和地线(以下简称导、地线)的设计安全系数不应小于2.5。地线的设计安全系数，宜大于导线的设计安全系数。
导、地线在弧垂最低点的最大张力，应按式7.0.3计算(7.0.3)式中：Tmax——导、地线在弧垂最低点的最大张力，N；Tp——导、地线的拉断力，N；KC——导、地线的设计安全系数。悬挂点的设计安全系数不应小于2.25。
架设在滑轮上的导、地线，还应计算悬挂点局部弯曲引起的附加张力。在稀有风速或稀有覆冰气象条件时，弧垂最低点的最大张力，不应超过拉断力的60%。悬挂点的最大张力，不应超过拉断力的66%。
扩展资料：
（1）在配电线路中，由于线路水平排列，而且线间距离较小，如果同一档距内的导线弧垂不相同，刮大风时各导线的摆动也不相同，导致导线相互碰撞造成相间短路，所以在施工中必须严格把关，注意导线的张力，使三相导线的驰度相等，并且在规定的标准范围内。线路巡视时，发现上述问题，应及时安排处理。
（2）大风刮断树枝掉落在线路上，或向导线上抛掷金属物体，也会引起导线的相间短路，甚至断线。此外，超高的汽车通过线路下方或吊车在线路下面作业时，也可能会引起线路短路或断线事故。因此在交叉、跨越的线路上应留有一定的间隔距离。
（3）导线由于长期受水分、大气及有害气体的侵蚀，氧化而损坏，钢导线和避雷线最容易锈蚀，在巡视中发现导线严重腐蚀时，应予以及时更换。
参考资料来源：百度百科-架空线路
1、基础根开是指基础相临地脚螺栓几何中心之间的距离，它与塔腿主材角钢重心线重合。
2、相临两杆塔中心桩之间的距离称为档距。
3、送电线路中杆塔的水平档距为杆塔两侧档距长度之和的一半。
4、送电线路中杆塔的垂直档距为相临档距中两弧垂最底点之间的档距，决定导地线自重、冰重的档距。
5、送电线路中导线在悬点等高的情况下，杆塔的水平档距与垂直档距相等。
6、导线的最低点应力决定以后，为了使悬挂点应力不超过许用应力，档距必须规定一最大值，称为极限档距。
7、代表档距是指一个耐张段中各档距的几何平均档距。
8、杆塔的呼称高是指下层导线横担下平面到地面的高度。
