继电器触点老烧坏
在厂里有一台928TD数控车床。自己自改了刹车系统。《由变压器110V交流电经过继电器常开触点在接整流桥堆，整出的直流电在并接一根变成三根到交流接触器主触点与电机连接.》继电器常开触点接桥堆线进线，另一常开触点接接触器线圈。。这两个触点经常烧坏。但是有的车床很少烧触点。不知道为什么，有什么好的办法解决吗。在网上看可以用电容并电阻接在触点上。有用吗
最好先检查一下触点后所接负载有无虚接或过电流，其次检查线圈吸合后是否有抖动，同时检查线圈供电电压是否和线圈电压相符合（尤其是直流还是交流供电），第三检查周围环境是否有灰多或有腐蚀性气体，第四检查触电接通后电流是否超过其额定值，建议更换大一个型号的接触器。为便于观察，可在夜间不开灯观察触点动作情况，如打火严重，且连续，说明线圈吸合不稳定，应在线圈供电回路找原因。（个人认为这个原因面大）如有进展可再进行讨论。
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第1个回答 推荐于2017-11-24
首先确定你的继电器是不是直流继电器，如果是看看继电器的触点容量够不够。如果控制接触器是直流线圈，那就在线圈两端并接续流二极管。还有就是可以在继电器触点两端接上阻容吸收网络，。本回答被提问者采纳
第2个回答 2011-12-08
阻容吸收器可以吸收瞬间波动能量 似乎有一点道理哦。
