超威的【售后专用（非卖品）】跟普通电池没有区别。
超威集团的电池质量确实不错，产品方面有超威电池、金超威电池这两个品牌，主要用于滑板车、电动自行车、轻型电动车、电动摩托车、电动三轮车等。具体还分为电动助力车用电池、电动道路车用电池、电动汽车用电池、太阳能风能储能电池。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2020-01-09
大厂不会把售后用的电池当全新来卖的，售后电池一般都写着非卖品，售后电池有的只是一组里有问题，整组就返厂，有问题的报废，其他的几块自然只有做售后用。售后电池也是几千块电池里重新配组的。
第2个回答 2019-02-05
我打开包装箱，和普通购买的对比了一下，电池外观好像都是一样的。如是说，没有外包装箱的话，怎么区分全新和售后专用呢？
第3个回答 2021-11-30
超威电池用了3个半就不行，今天去检测人家直接换售后专用电池，到装好一问才知道是售后专用的，这也太坑人了
第4个回答 推荐于2017-12-16
超威和苏中的法律纠纷中，有这么一段，我截图给你看看：注意其中关于报废电池统一处理的一段：凡报废电池，能够配组成专用电池、维护电池、周转电池，折价分别是80%、70%、50%。你的这种如果是专用电池，那就是报废电池里容量比较好的，重新包装并配组（所谓的专用电池），价格比全新的理应低一些。个人看法 查看原帖>>本回答被提问者采纳
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