1、路面结构形式不同，公路路面结构形式一般是沥青混凝土、水泥混凝土、砂石或者无铺装路面，路基一般是二灰碎石、二灰土或者素土，或者无路基结构，铁路路面形式一般是两条钢轨，路基一般是碎石或者沥青混凝土路床，呵呵 2、使用方法不同，铁路仅能供铁轮车行驶，而公路除了高速公路仅可供70公里以上的四轮以上的橡胶轮车辆行驶外，其他公路可以供所有形式的橡胶轮胎车辆以及行人，必要时还可供履带车辆行驶——为此铁路必须按编组计划的形式安排行驶，而公路则自由的多，想怎么走就怎么走 3、最高速度不同，随着社会的发展，公路和铁路的最高速度也在发生变化但铁路正在向高速化方向发展，公路的最高设计速度目前仍保持在120公里，国外不限速的公路最高经济速度也很难达到200公里，而铁路可以供时速超过380公里的铁路车辆行驶
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2019-03-07
铁路线形是指铁路线路中心线的空间位置和形状，铁路线形是一种空间线形，
目前仍然主要由线路平面、纵断面和横断面
1.保证行车安全和平顺
2.力争节约资金。
3.既要满足各类建筑物的技术
目前仍然主要由线路平面、纵断面和横断面
1.保证行车安全和平顺
2.力争节约资金。
3.既要满足各类建筑物的技术
第2个回答 2019-03-30
通俗弱答：铁路不能有急弯，陡坡，不能有宽窄变化。
相似回答
