正常行驶时ABS灯亮时因为ABS电脑识别到系统有故障。可能是某个轮胎的车速传感器不能正常的工作，ABS电脑识别不到各个车轮的行驶状况，无法对比对比各个车轮的打滑量，导致ABS不能正常工作。ABS灯亮时制动防抱死功能不会工作，但是刹车功能正常工作，在正常路面上制动距离会变长，而且急踩刹车时轮胎会抱死，轮胎抱死就不能正常转向，影响行车安全，具体的故障原因很多，最好尽快检查修理。
ABS是制动防抱死系统的简称，作用是在车速30以上(各车系不同可能稍有区别)，紧急踩刹车，系统通过接收各轮胎的车速传感器信号，判断轮胎的打滑率自动对某个轮胎实施制动，使轮胎和地面摩擦力最大但是轮胎又不会抱死，缩短制动距离，保证轮胎能正常转向。
拓展资料：
工作原理
ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。
机械式ABS的结构简单，主要是一个机械阀，利用阀体内一个橡胶气囊对刹车压力的反馈来不断放松、制动，从而达到轮胎不抱死的结果，目前一些国产皮卡和低档客车大部分采取了这种装置。
电子式ABS是由轮速传感器、线束、电脑、ABS液压泵、指示灯等部件构成，能根据每个车轮的摩擦力、转速、转弯角度和车身倾斜度等来向车子的电脑系统发出信号，由电脑分配刹车力度频率，控制发动机扭力输出，对每个车轮施加不同的刹车力度，从而达到科学合理分配制动力的效果，有效地克服紧急刹车时车辆跑偏、侧滑、甩尾现象，防止车身失控等情况的发生。
abs是汽车的制动防抱死系统，可以持续监测汽车的车轮，确保车轮以完全相同的速度转弯。
在汽车急刹时，abs系统利用制动器控制制动力的大小，使车轮处于一种边滚边滑，不被抱死（漂移率在20%）的状态，从而保证车轮与地面的附着力处于最大值，避免汽车发生侧滑。
如果abs灯常亮，就可能是abs出了故障，需要检查维修。
