各位高手高手高高手你们好！在下通过网络请教几个关于摩托车的问题，我的新大洲本田锐彪摩托车买了快九...
各位高手高手高高手你们好！在下通过网络请教几个关于摩托车的问题，我的新大洲本田锐彪摩托车买了快九个月了，已经行驶了三千两百多公里，新车买来时缸盖跟缸休接合处有渗油现象，当时由于没有时间就没有去维修渗油，跑到两千多公里时但是又不渗油了，这是怎么回事呢，不过在两千公里之前更换的机油是黄壳的，都说壳牌机油清洗功能特别好，是不是发动机内部被机油清洗太干净了，产生了间隙，从而造成渗油，两千公里后使用的机油是泰国进口的帕能机油，不过是全合成机油，用帕能机油后就没有渗油了，这种机油的型号是10w40的汽车机油，它适合用在摩托车上吗？到目前为止该摩托车已经更换了十五次机油，再跑几十公里我又打算更换机油，因为本人是汽车机电维修人员，机油多得不得了，到底有没有必要换这么勤，还有一个问题，空档推车滑行时发动机靠近传动链条处有个个异响，而且打起中站发动机怠速时大约每隔二十秒左右也有个个异响，打边站怠速时就绝对没有异响，经过我仔细检查原来时传动链条的主动小齿轮有间隙产生的异响，这个小齿轮可以反面安装吗？还有固定小齿轮的垫片可以反面安装吗？网上说是可以的，还有在一千多公里的时候该车热车怠速时缸盖处有沙沙异响，冷车是没有的，这种沙沙异响正常吗？还有一次刚从加油站把油加满，由于家里还有几升汽油，所以又往油箱里加了二升多汽油，但没想到的时，就在快要加到三升汽油的时候，油箱内冒了一个大大的泡，之后就看见汽油从中站上面的大梁上面漏了出来，是不是加油过多把油箱给涨裂了，还有一个非常大的问题，该车有一次行驶过程中发动机油门加到底才六千转，车速也只有七十码，这是那里出了问题，还有现在踩杀车时杀车有咕咕响，是不是杀车片快没有了，还有发动机可以直接用高压水枪冲洗吗？还有该车在点火开关打开的时候，挂上一个高速档，把中站打起来，用手带动后轮真的能使发动机启动吗？
2.严格来说，汽车发动机的工作温度、转速、润滑方式等与摩托车都有区别，相对来说，普通风冷摩托车温度更高、转速更高，且采用混合润滑方式（发动机与变速器用同一机油润滑），汽车的机油在摩托车高温高转搅拌下更容易出现气泡，且在高温下有可能影响油膜质量，造成润滑不良，汽油机油内的减磨剂也有可能影响摩托车湿式离合器的结合，造成动力损失。但实际使用中，只要保证是正品机油且标号合适和换期更换，用汽车的机油也没什么事，极少有造成严重问题的，至少短期内不会。在1000公里的磨合期后，每隔2000公里换一次机油就行了，勤换机油当然有好处，但换得太勤就只能造成浪费，并不能更大限度的提高发动机性能和延长使用寿命，所无只要换规定周期换油即可。
3.锐彪的发动机配气链条张紧方式与很多老式卧缸机相似，这种发动机有可能在支主支架和侧支架时，发动机会有细小的、不同的声响，这是比较正常的，应该与你说的传动链轮无关。
4.传动链轮可以反装，安的垫片也可以反装，但没必要反装。
5.冷车和热车时，发动机由于热胀冷缩原因，零件间配合间隙会有变化，再加上机油在不同温度下的粘度不同，所以声音有些差异是正常的。这种车的配气链条张紧杆也是需要机油压力张紧，热车时机油较稀，张紧力有可能略小些，出现一点声响也比较常见，没有关系。
6.不管什么时候，汽油都不要加太多，加油不要超过油箱口下面的横梁或筒形铁板处，否则汽油有可能在受热、颠簸时冒出来。而且对于装有油箱防蒸发装置和碳罐的国三摩托车来说，汽油如果加太多还有可能损坏碳罐或使车出现加不上油门的情况。油箱不会涨裂，否则早漏油了，你说的从大梁上冒出的汽油，就有可能是从油箱下面的管子或阀体以及缸罐等处冒出来的，可以拆下油箱检查一下，以后加油不要加太多了
7.油门加到底才六千转和七十码，可以检查空滤和化油器是否堵塞。
8.才跑三千多公里的车，刹车片不会磨损很大，刹车时有响要先确认是哪里的声响，并检查刹车片、刹车鼓盖、刹车拉杆等处是否有异常。
9.洗车最好不要用高压水枪，特别是不要用较高的水压对着发动机、排气管、空滤和化油器、以及各电器开关和电器件长时间冲水，否则有可能造成故障，用一般压力的水压冲洗掉泥沙，然后用绵布抹布擦干净即可，经常用高压水枪冲洗有可能加速车子老化，也不要在发动机热时直接用冷水冲洗。
10.支起主支架（你说的中站）挂档（应该换中速档，对于锐彪来说可以用二档或三档）扳后轮起动，实际原理就行脚起动杆踩车起动是一样的，基本所有的挂档车都可以做到这样，并没有什么特别，不过要掌握一定的技术和熟练程度，并且一般在热车时才容易起动。本回答被网友采纳
