检查汽车空调低压，高压多少值为正常

因车型及车系不同压力会有所不同，且还和风扇的高速或低速相关连，所以冷媒除了要定量充填外，只要检测冷气降温性能就可以了，但必需要用外气最高速风打开车门看出风口温度来判定。一般它会因系统大小不同有10～16度的温度降，降温越大也就是冷房效果越好，再来如果不冷就是外气风进入或暖气进入等因素，所以冷气各车型需要取得原厂资料再依压力判定故障，否则是会误判的。

一般低压压力为3.5公斤-4.5公斤
高压压力为19公斤-20公斤

　　正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。
测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。

通常测定的是发动机1500rpm，对于R12或R-134a 来讲，正常的工作压力为：低压侧都为1.8～2.1kgf/cm2，高压侧分别是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2

下面说的压力和车型车系有关，是有问题的。。。
压力只和制冷剂的类型有关，空调制冷利用的是制冷剂的特性，气液转换时吸放热的原理。所以，不管什么车型，哪怕是坦克，只要用的是同一种制冷剂，那压力就是近似一样的！